今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏

北京，2024年6月15日 - 据路透社报道，美银证券近日发布研究报告，上调申洲国际（02313）目标价至93.5港元，较此前90港元的目标价上调4%。该行同时上调了申洲国际今明两年每股盈利预测，分别上调4%及3%，以反映公司优于预期的订单和利润率复苏。

美银指出，申洲国际近期订单表现强劲，主要来自美国和欧洲市场。 此外，公司毛利率亦有所改善，得益于原材料价格下降和生产效率提高。

该行预计，申洲国际在2024年收入和纯利将分别增长14.5%和21%，与市场预期一致。 美银重申对申洲国际的“买入”评级，并表示看好公司未来发展前景。

美银报告的主要观点如下：

• 上调申洲国际目标价至93.5港元
• 上调申洲国际2024年收入增长预测至14.5%
• 上调申洲国际2024年纯利增长预测至21%
• 看好申洲国际订单表现和利润率复苏
• 重申对申洲国际“买入”评级

申洲国际股价在过去一个月中上涨了约5%，跑赢了恒生指数同期约2%的涨幅。 美银将申洲国际的目标价定为每股93.5港元，较当前股价有约10%的上涨空间。

总体而言，美银对申洲国际的未来前景持乐观态度，并维持其“买入”评级。